Traslado del 850

Todo empezó a las 7 de la tarde del día 16 de abril del 2009 cuando empezamos el traslado del seat 850.

Lo teniamos en el patio de una casa en la intemperie y después de 14 años sin moverlo pues el pobre estaba hecho polvo. Los neumáticos deshinchados, los cromados con óxido de la lluvia, el freno izquierdo delantero estaba clavado y así, nos podríamos pasar todo el día.

 

Abrimos el motor, por suerte estaba en bastantas buenas condiciones debido a que quedaba refugiado debajo un pequeño cobertizo y eso lo había aïslado de la intemperie. Miramos a ver si tenía algun desperfecto y el único problema que tenía era que tenía positos en el depósito de combustible e impedia que la bomba de gasolina aspirase el combustible hacia el motor. Debido a ese incidente tuvimos que idear un biberón.

Simplemente tuvimos que sacar el tubo que comunica el depósito de combustible con la bomba de gasolina y allí pusimos una botella de agua llena de gasolina, el tapón le hicimos un agujero con el diámetro suficiente como para poder hacer entrar dentro de la botella el tubo de gasolina y lo hermetizamos todo con cinta aïslante, así, tuvimos un depósito provisional para ver si el motor arrancaba.

Por suerte ibamos preparados con un arrancador de baterías de autobuses, por lo tanto ibamos asegurados.

I así fué, al cabo de un rato, cuando la bomba consigió aspirar el combustible tuvimos el placer, después de un hora de pruebas de poder arrancar el motor.

Malauradamente como la botella con la que hicimos el biberón era de tan solo 33cl, el invento duró poco, pero eso se puede hacer con cualquier botella, hasta de 8 litros si quereis, todo depende de la duración de la prueba.

Volviendo al traslado.

Al final no pudimos subir el coche en el remolque por sus propios medios y lo tuvimos que empujar hasta él, y subirlo, que eso fue lo que pidió más esfuerzo.

Finalmente, una vez anclado en el remolque nos fuimos hasta su destinación, ha unos 10 km aproximadamente donde estabamos, donde por fin podría dormir dentro de un garaje y donde podríamos empezar la restauración.

Lo que fué la descarga fue rápida, debido a que las circunstáncias lo hacian propicio.

 

Como he dicho empezamos a las 7 de la tarde del jueves y terminamos a las 2 de la madrugada del viernes, vaya odisea tuvimos, pero nadie dijo que los inicios tuvieran que ser faciles.